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HTF Fluidos Caloportadores en plantas termosolares

Actualmente el aceite térmico es la alternativa tecnológica más apropiada para todo tipo de industria donde se precise del calentamiento indirecto. La durabilidad de los equipos e instalaciones es prácticamente ilimitada, pudiéndose aplicar en todo tipo de sectores.

Por Santiago García Garrido
sgarcia.power@gmail.com

ACEITES1

Los aceites térmicos fueron introducidos en el mercado en el año 1930. La composición de los líquidos térmicos está basada en mezclas eutécticas, óxidos difenilicos, bifenilos, etc. Estos tienen puntos de ebullición altos. Sus usos prácticos se encuentran en la fase líquida en los rangos de 200ºC hasta más de 400ºC.

Tipos de fluidos térmicos en la industria

Aunque los fluidos térmicos más ampliamente utilizados son los aceites, cabe mencionar otras sustancias también empleadas.


Producto

Temperatura de trabajo

Aceite mineral

10ºC a 400ºC

 

Agua

0ºC a 110ºC
(agua caliente, vapor baja presión)
110ºC a 220ºC
(agua sobrecalentada, vapor saturado)

Mezclas de sales inorgánicas

150ºC a 450ºC

Mercurio

Hasta 540ºC

Productos de síntesis

0ºC a 400ºC

Alquilbencenos

-17ºC a 300ºC

Mezclas de difenilo y
óxido de difenilo

65ºC a 410ºC

Silicatos orgánicos

-70ºC a 350ºC

ACEITE 3


Propiedades del aceite térmico

  1. Buenas propiedades de transferencia de calor
  2. Buena resistencia a la oxidación
  3. Buenas propiedades antiespumantes
  4. Estabilidad química
  5. Larga vida útil
  6. Débil tensión de vapor
  7. Baja volatilidad
  8. Baja viscosidad
  9. Bajo punto de fusión
  10. Bajo poder oxidante: no debe atacar a los metales
  11. No debe ser tóxico o peligroso
  12. Bajo precio
Por todas estas propiedades es el fluido caloportador utilizado en las centrales solares termoeléctricas.



CCP1

 

Degradación del aceite

La degradación se produce por tres fenómenos:

  1. La contaminación
  2. La oxidación
  3. El cracking

 

La contaminación

Se produce cuando un fluido con pobre estabilidad térmica es adicionado por error (agua fundamentalmente, o fluidos hidráulicos) al sistema.
El resultado inmediato pudiendo dar cavitación de alguna de las bombas.

La oxidación

La reacción con el oxígeno provoca la formación de ácidos carboxílicos, que forman lodos.
La reacción se ve favorecida por la presencia de oxígeno, por la temperatura y por la presencia de catalizadores (determinados metales como el Cu, o los propios lodos).

Los lodos tienen varios efectos:

    1. Obstruyen los filtros
    2. Erosionan las bombas, si atraviesan los filtros
    3. Se depositan en los asientos de válvulas
    4. Catalizan la reacción de oxidación
    5. Rebajan el punto de inflamación

 

El cracking de hidrocarburos

Es la descomposición térmica o catalítica de éstos, para formar hidrocarburos más ligeros o incluso más pesados (por unión de dos moléculas de hidrocarburos ligeros).

El proceso produce tres tipos de sustancias:

    1. Carbón
    2. Hidrocarburos de bajo peso molecular (low boilers)
    3. Hidrocarburos de alto peso molecular (high boilers)

 

Todos ellos rebajan el punto de inflamación
El carbón y los high boilers se pueden depositar en los intercambiadores, reduciendo la capacidad de transferencia de calor.


Las cuatro pruebas más críticas a realizar para comprobar si nuestro aceite esta degradado son:

  1. Número ácido, demuestra el nivel actual de la oxidación del aceite, pudiéndose anticipar a problemas de suciedad y sedimentos
  2. Viscosidad, determina si el aceite ha llegado a ser demasiado viscoso para una transferencia térmica eficiente
  3. Insolubles, analiza la posible alteración en la composición del fluido, causada por el cracking y que puede formar depósitos.
  4. Punto de inflamación, aceptando una variación del 10% del valor inicial.

      Si las pruebas concluyen que el aceite ha sufrido degradación, es posible que se deban al equipo o anomalías de carácter operativo. Problemas que se deben corregir antes de que causen otros problemas más serios, permitiendo el ahorro de dinero y el incremento en la eficiencia del sistema.

 

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